O plano envolve quatro pilares fundamentais: faixas exclusivas para ônibus, intermodalidade, integração tarifária e acessibilidade
Segundo a prefeitura, os valores são submetidos a revisões anuais (Foto: Alan Pedro, Arquivo DC)
Um sistema de transporte coletivo multimodal e integrado pode estar mais perto do que se imagina. A Superintendência de Desenvolvimento das Regiões Metropolitanas de Santa Catarina (Sudesc) retomou o Plano de Mobilidade Urbana da Grande Florianópolis (Plamus/2015) e pretende implementar o projeto na região em até cinco anos. As informações foram apuradas com exclusividade pelo jornalista e apresentador da CBN Floripa, Renato Igor.
O plano envolve quatro pilares fundamentais: faixas exclusivas para ônibus, intermodalidade, integração tarifária e acessibilidade. No momento, o caso segue sendo atualizado com recursos do contrato de financiamento do Banco Mundial, dentro do programa Estrada Boa.
O que deve mudar com o novo plano
- Faixas exclusivas: implantação nas cinco linhas troncais na Grande Florianópolis, ao longo da BR-101 e da Via Expressa.
- Intermodalidade: o usuário poderá utilizar diferentes meios de transporte para chegar ao destino
- Integração tarifária: bilhetagem única a ser utilizada em todos os modais integrados, com variação de valores conforme o trajeto.
- Acessibilidade: garantia de acessibilidade plena às pessoas com deficiência (PCDs) e aos idosos.
Como a mudança acontece
As linhas alimentadoras, operadas pelo Consórcio Fênix e por linhas municipais da Grande Florianópolis, irão abastecer as linhas troncais. Fora da capital, os municípios passam por novo processo de licitação de transporte coletivo já que os contratos atuais têm vigência até 2027.
A proposta é a criação de um consórcio para operar em nove cidades: Águas Mornas, Antônio Carlos, Biguaçu, Florianópolis, Governador Celso Ramos, Palhoça, Santo Amaro da Imperatriz, São José e São Pedro de Alcântara.
Agora, o projeto passa aos municípios por meio de audiências públicas. O modelo prevê a criação de um consórcio intermunicipal, com adesão formal dos municípios. Depois da construção da infraestrutura, a operação ficará a cargo da iniciativa privada.
CBN Total, 8 de janeiro de 2026
Nicoly Souza
TRÂNSITO: UMA QUESTÃO DE EDUCAÇÃO!